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L-36P兩軸線軌臥式數(shù)控車床是采用60°整體斜床結(jié)構(gòu)，只能安裝排刀，有高達400長的X軸及排刀安裝位置，也可以選擇加裝銑削用的動力副軸。

L-850V兩軸線軌立式數(shù)控車床床身采用高級樹脂砂鑄造及箱型結(jié)構(gòu)設計制造而成，經(jīng)時效處理消除內(nèi)應力，材質(zhì)堅韌，加上箱型結(jié)構(gòu)設計，高剛性機體結(jié)構(gòu)，使車床具有足夠之...

佳速L-32P兩軸線軌盤類臥式數(shù)控車床（新外觀）是采用45°整體斜床結(jié)構(gòu)，能安裝排刀或液壓刀塔，有高達32長的Z軸及排刀安裝位...

佳速L-40P兩軸線軌臥式數(shù)控車床可以加裝主軸的自動分度剎車機構(gòu)，配合動力液壓刀塔或者動力副軸成為車銑加工中心；全部的數(shù)控車床都可以加裝自動送料器及全功能的機械...

L-850V數(shù)控線軌車床床身采用高級樹脂砂鑄造及箱型結(jié)構(gòu)設計制造而成，經(jīng)時效處理消除內(nèi)應力，材質(zhì)堅韌，加上箱型結(jié)構(gòu)設計，高剛性機體結(jié)構(gòu)，使車床具有足夠之剛性及強...

L-4050斜導軌數(shù)控車床可以安裝8到10位的液壓刀塔，具備尾座，還可以加裝主軸的自動分度剎車機構(gòu)，配合動力刀塔或者動力副軸成為車銑加工中心；全部的數(shù)控車床都可...

L-4075斜導軌數(shù)控車床采用高級樹脂砂鑄造及箱型結(jié)構(gòu)設計制造而成，經(jīng)時效處理消除內(nèi)應力，材質(zhì)堅韌，加上箱型結(jié)構(gòu)設計，高剛性機體結(jié)構(gòu)，使車床具有足夠之剛性及強度...

L-4050軸類零件加工線軌臥式數(shù)控車床可以安裝8到10位的液壓刀塔，具備尾座，還可以加裝主軸的自動分度剎車機構(gòu)，配合動力刀塔或者動力副軸成為車銑加工中心；全部...

L-4075零件加工線軌臥式數(shù)控車床可以安裝8到10位的液壓刀塔，具備尾座，還可以加裝主軸的自動分度剎車機構(gòu)，配合動力刀塔或者動力副軸成為車銑加工中心。

L-4075軸類零件加工線軌臥式數(shù)控車床可以安裝8到10位的液壓刀塔，具備尾座，還可以加裝主軸的自動分度剎車機構(gòu)，配合動力刀塔或者動力副軸成為車銑加工中心。

佳速L-631000兩軸線軌臥式數(shù)控車床X/Y軸采用高精度雙螺帽預壓之精密滾珠螺桿，配合兩端支撐座的鎖拉設計，能消除傳動背隙并預先補償溫升造成之誤差，確保定位精...

佳速L-5075兩軸線軌臥式數(shù)控車床采用高級樹脂砂鑄造及箱型結(jié)構(gòu)設計制造而成，經(jīng)時效處理消除內(nèi)應力，材質(zhì)堅韌，加上箱型結(jié)構(gòu)設計，高剛性機體結(jié)構(gòu)，使車床具有足夠之...

L-3430線軌臥式數(shù)控車床可以安裝8到10位的液壓刀塔，具備尾座，可加工軸類零件，還可以加裝主軸的自動分度剎車機構(gòu)，配合動力刀塔或者動力副軸成為車銑加工中心。

L-3650線軌臥式數(shù)控車床采用高級樹脂砂鑄造及箱型結(jié)構(gòu)設計制造而成，經(jīng)時效處理消除內(nèi)應力，材質(zhì)堅韌，加上箱型結(jié)構(gòu)設計，高剛性機體結(jié)構(gòu)，使車床具有足夠之剛性及強...

L-4050兩軸線軌臥式數(shù)控車床可以安裝8到10位的液壓刀塔，具備尾座，可加工軸類零件，還可以加裝主軸的自動分度剎車機構(gòu)，配合動力刀塔或者動力副軸成為車銑加工中...

L-4075兩軸線軌臥式數(shù)控車床可以安裝8到10位的液壓刀塔，具備尾座，可加工軸類零件，還可以加裝主軸的自動分度剎車機構(gòu)，配合動力刀塔或者動力副軸成為車銑加工中...

L-3430數(shù)控臥式車床可以安裝8到10位的液壓刀塔，具備尾座，可加工軸類零件，還可以加裝主軸的自動分度剎車機構(gòu)，配合動力刀塔或者動力副軸成為車銑加工中心。

L-4050兩軸線軌數(shù)控車床可以安裝8到10位的液壓刀塔，具備尾座，可加工軸類零件，還可以加裝主軸的自動分度剎車機構(gòu)，配合動力刀塔或者動力副軸成為車銑加工中心；...

佳速車銑復合數(shù)控臥式車床L-3430采用高級樹脂砂鑄造及箱型結(jié)構(gòu)設計制造而成，經(jīng)時效處理消除內(nèi)應力，材質(zhì)堅韌，加上箱型結(jié)構(gòu)設計，高剛性機體結(jié)構(gòu)，使車床具有足夠之...

L-4075兩軸臥式數(shù)控車床可以安裝8到10位的液壓刀塔，具備尾座，可加工軸類零件，還可以加裝主軸的自動分度剎車機構(gòu)，配合動力刀塔或者動力副軸成為車銑加工中心。